9月26日，菜鸟网络总裁万霖通过内部邮件明确了菜鸟网络的下一步战略：在五年内取得新零售物流布局的全面优势。这一内部信发布的时间节点，恰好是阿里巴巴宣布以53亿增持菜鸟、并称将继续对物流产业下注千亿之后。公众号推广

经过近一年的发酵，新零售终于还是成为了O2O、互联网+之后，线上线下融合的新风口模式。越来越多的玩家，无论大小都涌入赛道。阿里、京东、亚马逊，也选择放低姿态拥抱线下。

值得注意的是，在这个消费者至上的消费升级时代，质量早已不再是用户关心的唯一标准，电商巨头们试图在每个细节上超越对手，物流就是关键的一环。

而国内在智慧物流领域的竞争尤为激烈，从菜鸟顺丰之争，到京东与天天快递的互怼，也从侧面证明物流对于未来零售业态的关键价值，这也是阿里对菜鸟的增持以及未来对物流1000亿的投入的原因。

今年以来随着阿里在新零售方面不断落子，以菜鸟为主的智慧物流网络也在不断升级，打破传统模式。比如盒马鲜生的30分钟送达，天猫超市在北京上海推出的1小时送达，菜鸟裹裹推出的淘宝天猫两小时上门取退等，都在创造新的市场供给。微信公众号推广

在内部信中，万霖提及未来的千亿投资将用在技术研发、智能仓储、配送网络、自动化设备、物流节点等领域，并且宣称：

“要加速打造一张基于大数据（DT）理念和技术的物流网络，让全国任何地方24小时，让任何地方72小时必达。”

除了国内物流业的布局，菜鸟同时要帮助发展中国家的物流成本大幅降低，帮助制造业升级，大幅降低库存成本，甚至逼近零库存。据悉，在未来的投资计划中，菜鸟将联合物流伙伴加大EWTP物流枢纽建设、海外仓布局，为商家的买卖提供端到端解决方案。今年在东南亚等地区，菜鸟将加快实现72小时送达。此前菜鸟已经投资建设了履约中心（GFC）、EWTP超级物流枢纽等。

此外，万霖还在邮件中强调，菜鸟经过4年的发展已经初步奠定了在智慧物流领域的领先地位，新零售正深刻改变商业形态，对于没有路径依赖的菜鸟来说，正是换道超车、布局未来的最好机遇。“只有菜鸟飞起来，世界才会真正变小。阿里巴巴的每一个业务都让世界不一样，而菜鸟的眼光格局不一样，业务就不一样，世界就会因为菜鸟而不一样。”

显而易见，伴随着阿里的巨额，未来在新零售、物流上，又将开启电商巨头们新一轮的厮杀。公众号推广平台

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